El Maestro D. Benjamín Jimenez Miranda (Semblanza)

Desde su primera edad demostró don Benjamín J. Miranda excepcionales aptitudes para los estudios, que estuvieron a cargo del venerable Párroco don Manuel Ildefonso Esquivel, de grata recordación para los habitantes de este nuestro pueblo natal. Ya un mozalbete, quiso ampliar aquellos primeros estudios, y, a tal efecto, solicitó se le diera clase gratuita en la Escuela que, en 1846, regentaba don Francisco Pérez o el maestro Frasquito, como vulgarmente se le decía en aquella época.

Elevó instancia a la Junta Municipal de instrucción pública y ésta denegó su petición fundándose en que no era pobre, pues disfrutaba una modesta mensualidad que apenas satisfacía las necesidades de su manutención;  por lo que, el hoy anciano don Benjamín J. Miranda, en quién ya bullía la idea de dedicarse a la carrera del Magisterio, subió los primeros jalones de la empinada cuesta del calvario de su profesión. Leer más

Cuando el Puerto de la Cruz soñaba con tener tranvía.

  • El tranvía de Santa Cruz a La Laguna se inaugura el 7 de abril de 1901. Ya un mes antes se realiza una conferencia en el Hotel Tenerife, en La Laguna, a la que asisten los alcaldes de la Orotava y el Puerto de la Cruz, sobre la prolongación de la línea hasta estos pueblos.
  • El 31 de mayo de 1901 en «La Región Canaria» se habla del beneficio para el transporte de los productos a Santa Cruz, que en tan sólo dos horas podrían llegar al Puerto de la ciudad de la ciudad de Santa Cruz.
  • El 19 de marzo de 1902 presenta un proyecto la Sociedad Hilario Díaz y Cª, para llevar el tranvía a la Orotava.
  • 28 de julio de 1904, terminado el tramo a Tacoronte, Mr. Fichefet ya tiene terminado el estudio del tercer tramo hasta el Puerto de la Cruz.
  • 1931 se consideran caducados los derechos de los estudios realizados para llevar el tranvía a la Orotava.

Son numerosas las notas de prensa, artículos de opinión y solicitudes que se hacen para realizar este tramo. Se pretendía seguir el trazado de la carretera vieja, y utilizar el salto de agua de la Orotava, perteneciente a Sociedad de aguas «La Dula», para producir electricidad, ya que podía generar entre 900 y 1000 caballos de potencia. La sociedad no llegó a un acuerdo con los dueños del agua y el capital recaudado para esta ampliación, se gastó en Puerto Rico.

Algo parecido sucedió en 1913 con una sociedad Madrileña que se comprometió a realizar el tramo en 2 años.

En un principio no sólo interesaba el mejorar el transporte público hasta el norte, sino que se pensaba que con el tranvía llegaría el tendido eléctrico y su consiguiente aprovechamiento. Pero esto nunca sucedió de esta manera.

¿Cómo habría sido el presente del Norte si hubiera llegado el tranvía? No hay más que recordar, que el tranvía fue el que situó a Tacoronte en el mapa, pasando de ser un lugar de paso, a un lugar de estancia, y paro obligatorio. ¿Qué efecto habría producido en un lugar ya puntero en turismo? Nunca lo sabremos.

1901-04-09 Conferencía
1901-04-09 Conferencía
1901-05-31 Se habla del beneficio del tranvía para exporta productos
1901-05-31 Se habla del beneficio del tranvía para exporta productos
1901-06-01 Califican el proyecto como de urbano
1901-06-01 Califican el proyecto como de urbano
1902-03-19 Presentan nuevo proyecto
1902-03-19 Presentan nuevo proyecto
28 07 1904 Terminado el tranvía a Tacoronte
1904-07-28 Terminado el tranvía a Tacoronte

1906-08-30 Visita de capitalistas

1907-02-14 Subastan terreno ideal paracuando llegue tranvía
1907-02-14 Subastan terreno ideal paracuando llegue tranvía
1909-09-07 Propuesta tranvia hasta Puerto de la Cruz
1909-09-07 Propuesta tranvia hasta Puerto de la Cruz
1909-09-22 Propuesta tranvía llevará electricidad
1909-09-22 Propuesta tranvía llevará electricidad

 

El padre Pimienta.

Era el P. Pimienta uno de los religiosos agustinos que surgieron en Canarias de grandes facultades, no sólo como escritor, genealogista y hasta poeta; esta última y privilegiada modalidad llegó a ser temido y por aquello de haberle endilgado a los Sres. de Alta Alcurnia de la Villa de la Orotava aquellos versos que tanto harían y levantarían llagas de:

«Son de la Orotava
sus habitadores
unos, señorías,
y otros, son señores,
pobres, con haciendas,
en proezas, godos,
todos, son parientes
y pelados todos.» Leer más

El amor de Sebastián Padrón Acosta.

Sebastián Padrón Acosta por Alonso Reyes en 1951
Sebastián Padrón Acosta por Alonso Reyes en 1951

Es nombrado y conocido que Sebastián Padrón Acosta,  tomó los hábitos por un desengaño amoroso, a la par de la presión de sus tías. Pero en ningún lado, se nombra quién era la «moza» que le dio calabazas.

Aunque en la familia Montes de Oca, siempre lo hemos sabido, hoy vamos a  aportar documentos que lo corroboran, a nuestro entender.

El 29 de octubre de 1922 se publica en el Heraldo de la Orotava el siguiente poema

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Un viejo convento – Convento de las monjas Catalinas en el Puerto de la Cruz.

Un viejo convento – Convento de las monjas Catalinas en el Puerto de la Cruz.

De la tradición isleña,

Con la pesadumbre de su ancianidad venerable se levanta en el Puerto de la Cruz el viejo convento de monjas de Santa Catalina de Sena, que en el año 1662 fundara Juan de Adunas bajo la advocación de Nuestra Señora de las Nieves, San Juan Bautista y Santo Tomás de Aquino.

Convento de Nuestra Señora de las Nieves, San Juan Bautista y Santo Tomás de Aquino.
Convento de Nuestra Señora de las Nieves, San Juan Bautista y Santo Tomás de Aquino.

Sobre el gigantesco caserón monacal yérguese victorioso el añejo mirador – estampa de antaño – que es la retadora atalaya del convento, que fue la grandiosa celosía del monasterio, desde la que oteaban curiosamente las monjitas. Y en los días de procesiones solemnes, sus siluetas se vislumbraban por entre la penumbra de las celosías, En pié está la espadaña del antiguo cenobio. en la que desde época lejana enmudeció la voz ingenua de la esquila conventual, que anunciaba la hora de los salmos, la hora quieta de los rezos monacales. Leer más

El tapiz perdido de Lía Tavío, Fundación del Puerto de la Cruz.

El tapiz perdido de Lía Tavío, Fundación del Puerto de la Cruz.

Gaceta de Tenerife 30-12-1921
Gaceta de Tenerife 30-12-1921

En diciembre de 1921 se inaugura en el ayuntamiento del Puerto de la Cruz, situado en el antiguo convento de las monjas Catalinas en la plaza de la Iglesia, el tapiz realizado por Lía Tavío en el que se recrea el momento de la fundación del Puerto de la Cruz.

Según consta en prensa, el boceto del tapiz fue realizado por el Cronista Oficial del Puerto de la Cruz, D. Francisco Pedro Montes de Oca y García.

El 21 de febrero de 1925 se produce un brutal incendio que arrasa con el convento. El fuego se origina en el mirador del convento, por un cortocircuito que se genera en la centralita situada en el mismo. Leer más

Cruz Roja del Puerto de la Cruz, inauguración en 1915 de Consultorio médico.

Incidentalmente, puesto que ha sido inaugurado, puede decirse que en silencio, sin ser precedido de los acostumbrados «bombos y platillos» con las consabidas «salpicadura » de champagne de que siempre se revisten todos estos actos oficiales, asistí ayer a la
apertura del Consultorio médico para los pobres que ha establecido la Cruz Roja de este Puerto en su domicilio local.

Digno de todo elogio es, en esta ocasión, el Presidente de la Comisión don Gabriel Gómez Landero que con su constancia y venciendo no pocos obstáculos, ha logrado llevar a la realidad tan hermosa mejora de beneficencia; así como no lo es menos el farmacéutico segundo de la Ambulancia urbana D. Manuel Benítez Méndez por su desprendimiento en pro de sus preciosas sentimientos filantrópicos pues ha regalado, según me pude enterar, un valioso botiquín de caoba en donde se halla un perfecto surtido de cuantosproductos farmacéuticos puedan hacerse necesarios en cualquier clase de accidentes.

También merecen mis plácemes el Sr. Médico director D. Miguel Poggio que desinteresadamente se ha prestado a desempeñar tan humanitaria labor, por todo lo cual y en atención a lo reservadamente que esta comisión practica la caridad, doy mi más cordial enhorabuena a todos los señores que componen la Junta de Gobierno de la Cruz Roja, en éste mi querido pueblo.
Mayo 15 1915

Un portuense.

Tipos de gofios antíguos

• Gofio de irichen o de trigo.- muy conocido escaseando en tiempo de los guanches.

• Gofio de ahoren o de cebada.- también muy conocido se consumía en grandes proporciones.

• Gofio de creces, fruto del Haya (Myrica faya).- de color negro, muy dulce, y si se come sin mezclarlo estriñe el estomago, muy abundante en la época de los guanches.

• Gofio de cosco o vidrio (Mesembryanthemum nodiflorum), también se realizaba con Barrilla (Mesembryantemum crystallinum), se hace con la semilla de la misma- de color cenizo oscuro, grato al paladar del cual tenían un refrán bastante conocido el cual era “de los gofios inventados, el del cosco colorado”.

• Gofio de chicharos o arvejas (Pisum sativum).- de color amarillento no muy grato.

• Gofio de chameje o cenizo (Chenopodium polyspermum).- de color canelo pardo oscuro y algo picon, cuando se come solo es bastante ingrato al paladar.

• Gofio de pelotera, algáfita o pimpinela (Sanguisorba minor).- de color pardo oscuro y picon mas que el anterior y amargo, es muy poco grato al paladar.

• Gofio de yoyas, fruto del mocán (Visnea mocanera)

• Gofio de cebadilla (Hordeum murinum).- de color negro pero de sabor dulce.

• Gofio de corneta (Scorpiurus subvillosus).- oscuro parecido al del cenizo.- pero de gusto dulce.

• Gofio de balango (Avena canariensis).- también de color negruzco y sabor dulce.

• Gofio de raíz de acelgas (Beta maritima y Beta macrocarpa).- de sabor agrioso.

• Gofio de raíz de helecho (Pteridium aquilinum), consumido sobre todo en periodos de escasez.

La cuarta carta.

Bata - Fernando Poo Hundido
Fernando Poo Hundido en Bata

Me llaman Sergio, Sergio Iskandra, y el día 20 de septiembre de 1943, partí de regreso a mi país, dispuesto a correr una aventura más, en el mismo barco que me trajo a Santa Isabel, el «Dómine». Hermano gemelo del Fernando Poo, que tan triste destino sufrió y de tan desafortunada memoria.

El viaje de regreso fluyó con normalidad en los dos primeros días, pero al tercero un gran revuelo rompió el tedio del trayecto que solía ser monótono y aburrido. Todo el mundo se dirigía a cubierta y mientras subíamos especulábamos sobre si serían ballenas, tiburones o estos últimos de comilona entre los restos de algún atorpedeamiento. Pero ninguno de nosotros acertamos, el revuelo era causado por un pequeño barco de guerra que se acercaba a gran velocidad, mientras nos indicaban por señales ópticas y banderolas que parásemos máquinas y nos dispusiéramos a ser abordados.

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En las Cañadas del Teide

Investigaciones históricas, genealógicas y terapéuticas

Al Sr. D. Bernardo Benítez de Lugo y del Hoyo, respetuosamente,

Entre cerros y barrancos bregando vamos camino arriba, peregrinando vamos poco a poco.

Es una tarde de a medidos de Mayo, del Mayo florido, espléndido para investigar cosas del pasado y gozar placidamente.

En esta hermosa tarde, contemplamos las diseminadas chozas lejanas, palacios de nuestros forzudos magos, opacas, bajo el tenue brillar de sus hogueras ardientes interiores y de amortiguado fuego, que se ocultan envueltas por aquel humear constante. 

Campos y lomas, montañas y bosques, contemplamos atónitos — gratos el mirar—; luce desde aquella oscura hondonada, la silueta del colosal Teide en reflejos y  sombras purpúreas preñado; desde este otro cerro, henchido en torbellinos de gasas que le ofrende el húmedo ambiente y en la quietud majestuosa le vislumbramos todo estático, todo sereno.

Es él el mismo pico, el mismo Teide, el propio gigante de cabellos plata que nos dice: «Yo soy y heme aquí.»  Leer más