El barco de la luz
por Antonio González
Un nublado día de Mayo de 1973 , silenciosamente y sin nadie que lo despidiera , salía del puerto de Santa Cruz un barco gris y triste , pero que tuvo durante años una luminosa presencia en el mismo.
¿ Qué quién era esa nostálgica nave que nos ocupa ?… , pues su nombre era el NUESTRA SEÑORA DE LA LUZ ,y cual fué su historia anterior , pues intentaré narrartela brevemente.
Su nombre de nacimiento en Masachusstes en el año 1943 fué el USS OSWALD DE-71 , en pocos meses este brava fragata especializada en la lucha antisubmarina , fúe cedida por EEUU a la marina inglesa (ROYAL NAVY) , dónde la rebautizaon con el nombre de HMS AFFLECK .
Sus intervenciones en la cruel contienda mundial , fueron brillantíisimas , siendo varios los submarinos alemanes del Almirante Doenitz que sucumbieron a esta veloz fragata.
Participó en el apoyo naval del desembarco de Normandía en Junio de 1944 , poco más tarde fué alcanzado por un torpedo alemán que terminó con su participación en la guerra.
Fue remodelado en Amberes en el año 1949 y adquirido por el INI español y adecuado a su nueva misión de buque generador de energía electrica , realizó diversos servicios en la Península hasta que en septiembre de 1962 llegó al que sería su principal destino… Santa Cruz de Tenerife.
Hacia mediados de septiembre de 1962, sería llevado hasta Tenerife por el remolcador RA-3 de la Armada Española −este remolcador también había navegado con la bandera de la Royal Navy durante la II Guerra Mundial−. Después de unos treces días de navegación tras la estela del RA-3, el NUESTRA SEÑORA DE LA LUZ arribó al puerto de Santa Cruz de Tenerife, quedando amarrado en el ángulo de la dársena sur, desde donde de inmediato comenzó a suministrar electricidad a gran parte de la Isla, y lo hizo fielmente durante once años, convirtiéndose en todo un referente en la historia del Puerto de Santa Cruz de Tenerife.
Candelaria, estaba tomando forma una gran central eléctrica, capaz para el suministro de toda la Isla, siendo inaugurada a las 17:30 horas del 12 de mayo de 1973
El NUESTRA SEÑORA DE LA LUZ sería utilizado como central eléctrica flotante en Lanzarote
Y un buen día, el viejo y cansado NUESTRA SEÑORA DE LA LUZ como mismo llegó a Canarias, se marchó, pausado, sin ruido, con mucha discreción, y probablemente así llegó a Cádiz, para ser internado en el Arsenal Naval de La Carraca, donde al parecer permaneció en su último tramo de vida. Oscuro final para tan luminosa existencia.
